Деловые предложения в Ярославле

Изготовление закладных деталей по чертежам.
Закладные детали представляют собой специальные элементы, которые производятся из стали. Основным их назначением является соединение сборных и монолитно-сборных конструкций из железобетона.

Для производства используется:
Круглая;
Полосовая;
Швеллерная;
Листовая;
Или угловая сталь.
Зачастую такие детали – это отдельные пластины, к которым привариваются изогнутые или прямые анкерные стержни(преимущественно из арматурной стали периодического профиля), заделываемыми в бетон конструкциями.

Стержни могут быть с резьбой. Открытые поверхности закладных деталей защищаются от коррозии. Все закладные детали грунтуются, резьбовые части обрабатывают густой смазкой и защищаются защитными втулками.

Закладные детали маркируются согласно серии и исполнению.

Во время производства все открытые части обрабатываются для защиты от коррозии, например, нанесением слоя цинка. Производятся из листового, профильного проката или арматурных стержней.

НПО Металлообработка имеет огромный опыт проведения местной и внепечной объёмной термической обработки сосудов, аппаратов и трубопроводов на крупнейших предприятиях России и за рубежом.
Наши специалисты занимаются разработкой технологии, проведением процесса термообработки, поставкой и внедрением разработанного оборудования.

Одно из наиболее перспективных и успешно развивающихся направлений - разработка и освоение уникальных технологий, в частности, технологии и оборудования для внепечной объёмной
термической обработки (способа снижения уровня остаточных сварочных внутренних напряжений объёмным нагревом конструкций до определённой температуры без использования термических
печей) крупногабаритных сосудов и аппаратов.

Эффективность способа внепечной объёмной термической обработки обусловлена:

качеством термообработки корпусного оборудования, соответствующим печному нагреву изделия;
возможностью проведения термообработки при отсутствии необходимого парка термических печей;
возможностью проведения монтажа, ремонта и реконструкции оборудования в заводских условиях и на месте эксплуатации оборудования;
резким сокращением сроков работ, связанных с термообработкой;
возможностью проведения термической обработки как всего корпуса аппарата, так и отдельных его частей;
Для выполнения вышеприведённых работ, а также многих других, не представленные в данном каталоге (более 150 объектов), в стенах института были разработаны теплогенераторы ТГЖ-1 и ТГЖ-2, работающие на дизельном топливе с эквивалентной тепловой мощностью 1 МВт и 2 МВт.
Параллельное использование нескольких теплогенераторов, в сочетании с разработанной и опробованной институтом технологии внепечной объёмной термической обработки, снимает практически все ограничения по массе и габаритам термообрабатываемых объектов.
На базе данного оборудования наши специалисты проектируют и внедряют на предприятиях машиностроительного и нефтехимического комплексов многофункциональные печи (камеры) для единичной или серийной термообработки изделий различной номенклатуры (камерная термообработка).

Силос для цемента контейнерного исполнения 120 тонн.

Бункер для складирования отходов

Доставка — по всей России из Ярославля

Бункеры-накопители (съемные контейнеры под цепной захват)

Марка используемой стали: Ст3пс,

(европейские аналоги: S235JRG1, St37-2, Fe235D, FE360BFN)

Применение: перевозка строймусора, металлолома, тары и упаковки.

Толщина стали боковин: 3-5 мм
Толщина стали днища: 3-6 мм

Опции:

- приваренные уголки 50x50 (для защиты днища, передней и задней стенок контейнера от ударов при наполнении контейнера мусором)

- пластмассовые крышки

- металлические крышки

- задние и / или боковые двери

- приспособления под эксплуатацию краном

- приспособления под эксплуатацию вилочным погрузчиком

Обработка поверхности бункеров-накопителей:

наружная поверхность:

обезжиривание

обработка мастикой

покрытие грунтом – 2 слоя, страна — изготовитель грунта: Франция, Германия, Финляндия

покрытие краской (все цвета RAL) – 2 слоя, страна — изготовитель краски: Франция, Германия, Финляндия

общая толщина покрытия составляет 80 – 100 мкм

внутренняя поверхность:

обезжиривание;

покрытие грунтом – 2 слоя

общая толщина покрытия составляет 40 – 60 мкм

Вывоз мусора в таких бункерах производится машиной, позволяющей производить:
— механизированную погрузку контейнера объемом 5-16 м3 с грузом
— перевозку бункера с грузом
— самосвальную разгрузку бункера
— установку контейнера с грузом на площадку

Доставка — по всей России из Ярославля

Контейнер ТБО "Лодочка" 8 куб. м.

Доставка — по всей России из Ярославля

Бункер 8 м3 под мусор усиленный
Усиленный бункер 8 м3 под мусор (накопитель) изготавливается из листа 4-5 мм. Усилен по периметру швеллером 10.

Доставка — по всей России из Ярославля

Металлоформа лотка водосборного телескопического Б-6 на 4 лотка.

Лоток телескопический Б-6
Водосборный лоток телескопический (Б-6) –бетонное изделие в виде скобы трапециевидной формы, которые вставляясь один в другой, как конструктор складывается в систему дренажа. Такая укладка придает конструкциипрочности и устойчивости к механическим воздействиям.

Металлоформа лотка водоотводного Л-1-7 (на 2 лотка).

Форма предназначена для изготовления железобетонных лотков. Металлоформа Лотка классифицируются в зависимости от типа и назначение — для теплотрасс, водоотводные, водопропускные канализационные и т.д. Металлоформы, изготовленные на нашем предприятия, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

Лоток Л-1-7 водоотводный предназначен для сбора и отведения излишков дождевой и талой воды с поверхности территории. Такие лотки применяют там, где не предполагается интенсивного движения транспорта или воздействия значительных нагрузок. Например, на автостоянках, на заправочных станциях, в общественных местах, по периметрам зданий, на дворовой территории жилых домов, на дачных участках и т.д.

Использование железобетонных лотков Л-1-7 примечательно тем, что такая система водоотвода имеет эстетичный вид и прекрасно сочетается с любой окружающей средой, например, с тротуарной плиткой. При этом лотки обладают всеми преимуществами железобетонных конструкций:

Высокая прочность
Долговечность
Морозостойкость
Водонепроницаемость
Устойчивость к агрессивным воздействиям дорожных солей и щелочей
Устойчивость к температурным колебаниям
Эти факторы выгодно отличают железобетонные лотки Л-1-7 от аналогичных изделий из пластика и металла. Наиболее широкое применение данная продукция получила в гражданском и промышленном строительстве.

Формы для дорожных плит П30.18

Оборудование для производства дорожных плит.

Дорожные плиты - железобетонные изделия, применяемые для устройства дорог, способных выдержать грузовой автотранспорт достаточно большого веса. Дорожные плиты широко используются в строительстве для монтажа временных дорог, где важно быстрое начало движения и относительно невысокая сложность изготовления.

Плиты с ненапрягаемой арматурой и с предварительно напряженной арматурой изготавливаются из тяжелого бетона и предназначены для устройства сборных покрытий постоянных и временных городских дорог. Эксплуатация таких дорог возможна в районах с температурой наружного воздуха до -40°С включительно.

Монтаж дорожных плит производится как правило на песчаную подушку. Непосредственно на выровненный грунт выкладывается песок лентой шириной несколько большей, чем ширина дороги. Песок увлажняется и утрамбовывается, после чего на готовую песчаную подушку укладываются дорожные плиты. Боковые петли дорожных плит свариваются между собой.

Основные нормативные документы:
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия
ГОСТ 21924.2-84 Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой для покрытий городских дорог. Конструкции и размеры
ГОСТ 21924.3-84 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и монтажно-стыковые изделия. Конструкции и размеры

Металлоформы для щелевых полов.
Форма для изготовления щелевых бетонных полов для ферм является специализированным инструментом, который используется в процессе изготовления сборных железобетонных изделий. Форма предназначена для создания решетчатого пола, обычно используемого при строительстве ферм для обеспечения прочной, стабильной поверхности для поддержания веса животных.

Щелевые полы представляют собой решетчатый настил, широко применяемый в сельском хозяйстве.
На фермах, связанных с животноводством и птицефабриках, бетонные щелевые полы используются в качестве тоннельной решётки и позволяют содержать поголовье в сухости и чистоте. Они представляют собой инженерное сооружение из двух уровней. На первом организуется удобная жилплощадь для поголовья. Второй предназначается для отвода продуктов их жизнедеятельности.

Одно из главных применений бетонные щелевые полы также нашли в грибоводческих фермах в качестве тоннельных решёток, на которые выкладывается питательный субстрат для пастеризации.

В зависимости от области применения щелевые полы отличаются по своим габаритам, высоте и размеру щелей.

Форма Щелевого Пола предназначена для изготовления жб полов РПС. Металлоформы классифицируются в зависимости от размеров и назначение жб решетчатого пола — для коровников, свинарников или других комплексов животноводства. Металлоформы, изготовленные на предприятия НПО Металлообработка, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

Металлоформа дорожной плиты на виброопорах П30.18

Металлоформа для производства лотков Л2-8

Лотки теплотрасс Л 2-8 представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Основным назначением лотков является прокладка в них трубопроводов различного диаметра. Также их используют для прокладки электрических кабелей, возможно применение для обустройства подземных транспортных галерей.

Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка.
Примеры написания маркировки данных изделий:

1. Л 2-8;

2. Л 2.8.

Оборудование (формы) для полистиролбетона.

По тех заданию заказчика изготавливаются внутренние кассеты для изготовления блоков, отсекатели для изготовления панелей, плит...., изготавливаются дополнительные борта для проемов окон, дверей.

Металлоформа 12000х2400х300 - 522 000 рублей.

Металлоформа 12000х1200х300 - 432 000 рублей.

Металлоформа 12000х1000х300 - 370 000 рублей.

Металлоформа 12000х700х300 - 280 000 рублей.

Доставка — по всей России из Ярославля

Транспортировочная платформа под мультилифт.

Доставка — по всей России из Ярославля

Металлоформа стальная железобетонный Ригель.

Железобетонный ригель – конструкция, предназначенная для восприятия нагрузки от плит перекрытия в многоэтажных зданиях. Также его можно использовать для расширения стоек, увеличения высоты цоколя, при возведении дорожных полотен. Изделия способны выдерживать серьезные длительные нагрузки, что позволяет применять их в разных непредвиденных случаях. Его располагают так, чтобы он соединял колонны, подвесы, стены и т.д.

Доставка — по всей России из Ярославля

Телега - прицеп цеховая 30 т., 9х2,4 метра.

НПО Металлообраьотка предлагает изготовление передаточных межцеховых телег, самоходных, прицепных и другого типа. Изготавливаем как по собственным чертежам, так и по чертежам заказчика.

Металлоформа шпалы Ш1 на 9 мест.
Железобетонные шпалы Ш1 предназначены для путей с номинальной шириной рельсовой колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав с осевыми нагрузками и скоростями, установленными для общей сети железных дорог Российской Федерации.

Доставка — по всей России из Ярославля

Металлоформа высоковольной стойки СНВ 7-13 (Гост 25781-2018)

Стойки СНВ 7-13 применяют для строительства опор ЛЭП напряжением до 10 кВт. Как правило, используется двухцепная прокладка проводов. Данные изделия допускается устанавливать как линии освещения и опоры для отдельных фонарей. Высокая безопасность их эксплуатирования достигается путем обустройства заземления.

Доставка — по всей России из Ярославля

Эстакада автомобильная
металлическая для осмотра и
ремонта автомобилей марки УАЗ, ГАЗ ....
(грузовые), грузоподъемность 5 тн.,
общий вес 5,6 тн., габаритные
размеры:
Длина:
- наклонная часть – 5 300 мм;
- горизонтальная часть – 7 000 мм;
Ширина:
- эстакады – 2810 мм;
- общая, с площадками – 4 410 мм;
Высота:
- проезжей части – 1200 мм;
- ограничителей боковых – 150 мм;
- упора тупикового – 200 мм;
- ограждений площадки – 1 200 мм.

Тележка безрельсовая 12 тонн.

Технические характеристики.
Габариты платформы (ДхШхВ), мм 5000х2400х600 Грузоподъемность не более, т 12
Скорость перемещения не более, км/ч 10
Тип привода отсутствует
Температура эксплуатации, С -40.....+40
Количество колесных опор/из них поворотных 4/2
Диаметр колес, мм 300
Количество колесных опор со стояночным тормозом 2
Тип стояночного тормоза винтовой
Тип колес стальные литые, с полуретановым покрытием Покрытие поверхности качения колес полуретан
Диаметр колес по поверхноси качения, мм 300
Покрытие изделия грунт эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76.
Покрытие настила изделия жидкая резина АС-650
Тягово-сцепное устройство проушина ISO 50 мм (съемное, регулируемое по высоте)
Сигнальная окраска ГОСТ 12.4.026-2015 (габаритные полосы + места строповки)

Грейфер 3,1 куб. м.
Грейфер – это грузозахватное приспособление, в конструкцию которого входят две (или более) поворотные челюсти. Используется для транспортировки грузов на небольшие расстояния. Является навесным оборудованием самых различных подъемно-транспортных машин – экскаваторов, погрузчиков, кранов. Одно из характерных преимуществ грейфера – это возможность работать значительно ниже и выше уровня площадки, на которой стоит машина, в том числе под водой.

Термин «грейфер» происходит от немецкого слова greifen – «хватать». В иностранной технической литературе различают грейферы с двумя челюстями ковшового типа bucket clamshell («ковш-ракушка») и грейферы с двумя или несколькими челюстями лепесткового типа grapple, или grab. Часть их поэтично сравнивают с апельсином: orange peel grab или даже с кактусом cactus grab. В отечественной технической литературе такого разделения нет, любое устройство такого типа называется «грейфер».

Двухчелюстные грейферы с челюстями ковшового типа используются для перегрузки сыпучих материалов. Для улучшения внедрения в материал нижние кромки челюстей иногда оснащают зубьями.

Двух- и многочелюстные грейферы с челюстями лепесткового типа используют для перегрузки как мелких, так и более крупных материалов: металлолома, крупных камней, бревен и т. п. Предлагаются грейферы с четырьмя, пятью, шестью и восемью челюстями. Число и форма челюстей зависят от вида перегружаемого материала. Сравнительно новая тенденция – применение грейферов для разрушения строений, для этой цели разработаны специальные конструкции двухчелюстных грейферов.

Металлоформа стойки железобетонные вибрированные СВ-130-7, СВ-164 ТУ 5863-007-96502166-2016 «Стойки железобетонные вибрированные для опор ВЛ напряжением 0,4-10 кВ.

Металлоформа стойки железобетонные вибрированные СВ 164-20 (L-16,4 м) ТУ 5863-001-96502166-2015 «Стойка железобетонная вибрированная марки СВ 164-20 для опор ВЛ напряжением 10-35 кВ

Металлоформа стойки железобетонные вибрированные СВ 164-20 (L-16,4 м) ТУ 5863-001-96502166-2015 «Стойка железобетонная вибрированная марки СВ 164-20 для опор ВЛ напряжением 10-35 кВ

Доставка — по всей России из Ярославля

Понтон, понтонная платформа для прогулочного катамарана.

Катамаран может использоваться, для прогулок и отдыха на воде,

для перевозки грузов 10-12 тонн,

для размещения производственного оборудования,

для размещения вагончиков для вахтовиков, плавучих бань, домов....

Габариты платформы можно регулировать под требуемые нужды.

Габариты одного понтона 12х2х1 метр.

Металлоформа полурамы РПС-21

Вертикальная кассетная установка с паровыми рубашками, эстакадой и площадками обслуживания предназначена для изготовление жб полурам РПС. В зависимости от марки и типа конструкции позволяет формовать полурамы марки РПС 21 и РПС 24.

Понтонная платформа - паром, грузоподъемностью 45 тонн.

Габариты 26х8 метров.

Модульные плавучие стоечные дома
Наша компания разрабатывает и производит современные теплые модульные дома и дачи для круглогодичной эксплуатации с использованием только натуральных и экологически чистых материалов.

Многолетний опыт малоэтажного загородного домостроения и проведенная нами большая работа по изучению проектов, конструкций и технологий применяемых ведущими европейскими и североамериканскими производителями позволяет создавать экологичные мобильные и модульные дома заводского изготовления, которые не уступают лучшим зарубежным аналогам и максимально приспособлены для российских условий.

Одним из основных направлений деятельности компании является проектирование и изготовление плавучих домов и дач с использованием нашей модульной технологии и стальных понтонов собственного производства

Производственная тара
Тара для деталей, комплектующих и узлов;
Тара метизной продукции;
Тара для литейных заготовок;
Сетчатая тара;
Стоечная тара для труб и длинномерной продукции;
Тара разъемная, самораскрывающаяся, опрокидывающаяся (для сырья и отходов);
Поддоны для металлургии (для листов и д. р.);
Тара для штучных грузов;
Тара для строительных растворов и смесей;
Тара для производственных отходов, мусора, стружки;
Тара для хранения и транспортировки химических отходов.

Затвор глубинный колёсныей серия 3.820-4, ПКГ 1,4-12

Область применения

трубчатые водоспуски при земляных плотинах
Назначение затворов плоских колёсных глубинных
перекрытие отверстий гидротехнических сооружений с напорной и безнапорной стороны
перекрытие глубинных прямоугольных и круглых отверстий
В данной серии представлены затворы двух типов:

затворы для перекрытия отверстий гидротехнических сооружений с напорной стороны (выполняют роль рабочих затворов)
затворы для перекрытия отверстий гидротехнических сооружений и безнапорной стороны (выполняют роль ремонтных затворов)
Затворы могут применяться для трубчатых сооружений не только с круглыми, но и квадратными отверстиями.

Подъёмный механизм затвора серии 3.820-4
Выполнен по типовому проекту 3.820.2-44 «Подъемники винтовые для затворов гидротехнических сооружений грузоподъемностью до 20т, модели В-83». И в зависимости от расчетно-тяговых усилий и требований заказчика применяют:

ручной винтовой подъёмник
электрический винтовой подъёмник
Затвор разработан для 3-х типоразмеров, отверстий:

диаметром 1,0, 1,2 и 1,4 м

для напора от 6,0 до 12 м

Рама задвижки: закладная

Антикоррозийная защита металлоконструкций и закладных частей производится согласно РД ГМ-01-02 "Руководящий документ по защите от коррозии механического оборудования и специальных стальных конструкций гидротехнических сооружений".

Затвор глубинный плоский скользящий ГС 160-300

Область применения

сооружения водоснабжения и канализации
горизонтальные отстойники
приемные резервуары
колодцы
камеры горячей и холодной воды
аэротенки
усреднители
распределительные камеры
Назначение скользящих затворов серии 3.820.2-43
Перекрытие глубинных прямоугольных отверстий, нижняя кромка которых может быть заглублена от максимального уровня воды перед щитом затвора не более чем на 6м.

Затвор разработан для 8-и типоразмеров, квадратных отверстий:

с размерами от 0,4 до 2,0 м

для напора от 1,0 до 3,0 м

Подъёмный механизм задвижки

Выполнен по типовому проекту 3.820.2-44 «Подъемники винтовые для затворов гидротехнических сооружений грузоподъемностью до 20т, модели В-83». И в зависимости от расчетно-тяговых усилий и требований заказчика применяют:

ручной винтовой подъёмник
электрический винтовой подъёмник
Типы рам для затворов:

· закладная ;

· прислонённая, анкерного крепления . В таблице обозначена буквой «У».

Антикоррозийная защита металлоконструкций и закладных частей производится согласно РД ГМ-01-02 "Руководящий документ по защите от коррозии механического оборудования и специальных стальных конструкций гидротехнических сооружений".

Металлоформы ЛМП - 57.11.15 вертикального типа, с пар. рубашкой (2 изделия).

Доставка — по всей России из Ярославля

Подвесной пакет, для ремонта железнодорожного пути.
Подвесные пакеты предназначены для перекрытия пролетов или участков пути при производстве работ по ремонту или искусственных сооружений (например: замена гидроизоляции на мостах и трубопроводах, ремонт опор мостови обратных сводов в тоннелях) и лечению земляного полотна (устройство дренажей и прорезях в насыпях, прокладка в насыпях коммуникаций и т. п.)
Назначение страховочных пакетов - обеспечение безопасности движения поездов в случаях возможных просадок путевой решетки или образования в земляном полотне воронок, размер которых по верху не превышает расчетного пролета пакета за вычетом длин площадок опирания.

Понтон причальный ПП-1

Понтон (понтонная платформа) для буровой установки.
Понтонная платформа, для работы буровой установки,
собирается из модульных понтонов.
Понтонная платфома удобна для перевозки автотранспортом, все детали в автотранспортном габарите.
Сборка-разборка занимает не боллее одного рабочего дня.

Металлические понтоны причальные для паромных переправ.

Понтон стальной ПМ6с - 6х2,4х2
Понтоны металлические предназначены для размещения на поверхности водоема технологического оборудования или устройства доступа к плавательным средствам с берега. Наша компания изготавливает металлоконструкции для понтонов любого водоизмещения и размера. По индивидуальным заказам наше конструкторское бюро проектирует сооружения под специфические требования. Металлические понтоны для причалов производства нашего завода зарекомендовали себя в процессе эксплуатации в российских водоемах как надежные, функциональные и долговечные сооружения.

Понтоннная платформа, понтон для работы экскаватора.
Понтонная платформа, для работы экскаватора,
собирается из модульных понтонов.
Понтонная платфома удобна для перевозки автотранспортом, все детали в автотранспортном габарите.
Сборка-разборка занимает не боллее одного рабочего дня.

Изготовление металлических понтонов.
Мы изготавливаем и монтируем металлические понтонные причалы, понтоны для марин на любых водоемах. Если вы строите свой яхт-клуб, марину, индивидуальный причал для стоянки катера, вы должны заблаговременно заказать у нас металлические понтоны. Срок изготовления понтонов от 20 рабочих дней.

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-14, плита аэродромная гладкая.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Доставка — по всей России из Ярославля

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-18, плита аэродромная гладкая

Доставка — по всей России из Ярославля

Металлоформа ЖБИ, ПДН-14, преднапряженная дорожная плита.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Доставка — по всей России из Ярославля

Металлоформа ЖБИ, ПДН-18, преднапряженная дорожная плита/

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Доставка — по всей России из Ярославля

Металлоформа ЖБИ, сваи железобетонные.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Доставка — по всей России из Ярославля

Металлическая форма колодезного кольца КС-15.9
Металлоформа КС-15.9 предназначена для производства железобетонных стеновых колец колодцев внутренним диаметром 1500 мм, высотой 900 мм при толщине стенки кольца 90 мм. Железобетонное кольца полностью соответствует ГОСТ 8020-90 «Конструкции бетонные и железобетонные для колодцев канализационных, водопроводных и газопроводных сетей. Технические условия».

Данные кольца имеют широкое преминение в строительстве, для строительства водопроводных и канализационных колодцев, а так же для выгребных ям и септиков среднего объёма.

Техническое описание

Форма КС-15.9 представляет собой наружнюю обечайку с вибраторами и внутренний пустотообразователь (сердечник) с центрующими.

Порядок работы на форме металлической КС-15.9:

наружняя обечайка устанавливается на ровную площадку (поддон или ровный пол);
устанавливается и центруется вынутренний сердечник посредством центрующих;
центрующие откидываются и закладывается армирующий каркас;
форма наполовину засыпается бетонной смесью, после чего вклаются вибраторы;
после полного заполнения формы смесью, вибраторы выключаются, поверхность железобетонного кольца выравнивается шпателем;
форма перемещается к месту распалубки;
центрующие откидываются, вынимается внутренний сердечник, после чего вынимается внешняя обечайка;
форма готова к следующему циклу формования.

Доставка — по всей России из Ярославля

Понтон. Понтонная площадка для кафе, ресторана.

Тупиковый упор путевой ПС 53.00.000.
Одно из направление деятельности компании ООО НПО «Металлообработка» изготовление железнодорожных тупиковых упоров ПС 53.00.00, 1ЖД/12-ТКР. ПЖ, а так же тупиковых упоров по индивидуальным чертежам. Большой опыт, современное оснащение и технически грамотный персонал нашего предприятия позволяет нам решать самые сложные задачи в области машиностроения. Процесс изготовления на первый взгляд простых металлоконструкций занимает определенное количество нормо-часов, а именно установка, сверловка, распиловка, сварка, гибка, покраска. В связи с немалыми габаритами и весом данных тупиковых упоров в процессе так же задействовано подъемное оборудование. По желанию заказчика тупиковый упор ПС 53.00.000 может укомплектовываться шпалами накладками и стыковыми болтами. Наше предприятие может предложить Вам изготовление тупиковых упоров как из новых так и старогодных материалов верхнего строения пути, а так же из рельсов Р65, Р50, Р43. Все упоры изготавливаются по чертежам утвержденным ОАО РЖД.